Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın, "24 yol kenarı denetim istasyonu ile ağırlık kontrolü yapıyoruz. İstasyon olan yollarda bozulma yok, kaymak gibi." dedi. Denetimin eksik olduğu yollar ise bozuluyor. Örneğin Ankara'dan Konya'ya giderken denetim olduğu için yol çok düzgün, gelişte ise denetim olmadığından kanallar oluşmuş.

Ağır tonajla nakliye yapılması karayollarının hızla yıpranmasında başrolü oynuyor. Bu da yolun planlanan ekonomik ömrünü oldukça kısaltıyor. Ülkemizde 20 yıllık ömre göre inşa edilen yolların fazla tonaj nedeniyle ekonomik ömrü 2,6 yıl ilâ 4,4 yıla kadar düşüyor. İstiap haddinden yüzde 10 fazla taşıma yapılması, yolların ömrünü yüzde 30 kısaltıyor.

Son yıllarda yapılan yol kenarı ağırlık denetimleri, yollardaki bozulmanın önüne geçti. 2006'da 20 bin olan denetim sayısı 2011'de 10 milyon 363 bin 497'ye çıkınca, denetimin yapıldığı yollardaki bozulmalar da neredeyse tarihe karıştı. Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın denetimlerle ilgili bilgi verdi. Aydın, "Türkiye genelinde 24 yol kenarı denetim istasyonu ile ağırlık kontrolü yapıyoruz. Yol kenarı denetim istasyonlarının bulunduğu yollarda hiçbir bozulma yok. Yollar kaymak gibi... Denetimin eksik olduğu yollarda ise yol kalitesi yüksek olsa bile bozulmalar görülüyor. Örneğin Ankara'dan Konya'ya giderken denetimimiz var ve yol kaymak gibi. Geliş yolunda ise denetimimiz yok, yolda fazla tonajdan dolayı bozulmalar var. Kanallar oluşmuş. Yine Eskişehir'in gidiş yönü kaymak gibi geliş yolu bozuk. Şimdi geliş yönlerine de denetim istasyonu inşa ediyoruz." dedi.

Talat Aydın'ın açıklamasına göre istiap haddinin üzerinde yük taşıyan araç sayısının son 5 yılda yüzde 1'in altına düştü. Denetimin ilk başladığı 2007 yılında araçların neredeyse yarısı fazla yükle yollarda seyrediyordu. Yol kenarı tonaj denetimi 8-10 saniyede tamamlanıyor.

2 ÇUVAL PATATESE 1.280 TL

İstanbul Topkapı'da trafik cezalarının ödendiği Maliye veznesinde görüştüğümüz kamyoncu E.N., başından geçen tonaj cezasını şöyle anlattı: "Nevşehir'den geçerken yol kenarında çok güzel patatesler gördüm. Evde yemek için 2 çuval aldım. Tam İzmir'e yaklaştım, tartıya aldılar. 46 kilo fazla çıktı. 46 kiloya yani yoldan aldığım 2 çuval patatese 1.280 lira ceza yazdılar. Evde hanıma dedim: Bu, dünyanın en pahalı patatesi!"

TONAJ DENETİMİ YAPILAN ARAÇ SAYISI

2006 20.000

2007 945.944

2008 3.622.570

2009 4.095.882

2010 7.627.526

2011 10.363.497

2012* 7.641.455

Toplam 34.316.874

(*) 1 Ocak-15 Temmuz

Zaman