Ağustos ayında imalatı tamamlanacak köprünün temelleri, 2014 yılının mart ayında denize batırılacak. Daha sonra kule inşaatlarına başlanacak. 2015'te ise köprü trafiğe açılacak.

İstanbul-İzmir arasını 3,5 saate indirecek Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyol Projesi kapsamında yapımı devam eden İzmit Körfez Geçiş Köprüsü'nün inşaatı hızla ilerliyor. Karayolları Genel Müdürlüğü Kamu Özel Sektör Ortaklığı Bursa Bölge Müdürü İsmail Kartal, Projenin ihalesinin 9 Nisan 2009'da yapıldığını hatırlatan Kartal, toplam uzunluğunun 433 kilometre olduğunu söyledi.

İSTİHDAM 5 BİNE ÇIKACAK

'Birinci etap' denilen, özellikle Gebze Dilovası'ndan Bursa'ya kadar olan kesimdeki çalışmaların 2011 yılında başladığını kaydeden Kartal, 37 viyadük inşa edileceğini, Körfez Geçiş Köprüsü'nün yaklaşık 3 kilometre uzunluğunda olacağına dikkati çekerek, Bursa'ya kadar olan kesimde 12 viyadük yapıldığını anlattı. Projede 372'si teknik elemanlardan oluşan 3 bin 700 personelin görev aldığını, yaklaşık 724 makine parkının çalıştığını belirten Kartal, zamanla makine ve istihdamın artacağını, istihdamın 5 bine çıkacağını dile getirdi.

TAMAMI DENİZİN İÇİNDE

Körfez Geçiş Köprüsü inşaatındaki çalışmaların tüm hızıyla devam ettiğini belirten Kartal, şöyle konuştu: 'Projenin biteceği tarihi düşünüyoruz, planlıyoruz. 2015 yılı itibarıyla da inşallah trafiğe açarak, vatandaşımızın hizmetine sunmuş olacağız. Köprü, Boğaz Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü gibi bir asma köprü olmakla beraber, yapı itibarıyla onlardan çok farklıdır. Özellikle bu köprünün temellerinin, ankraj kısımları tamamen denizin içinde yer almaktadır. Bundan dolayı oldukça yapım zorluğu vardır. Süre olarak tabii ki diğer köprülerden yaklaşık 1,5 yıl daha fazla zaman gerektiriyor.'

9 AĞUSTOS'TA TEMELLER HAZIR

Temellerin üretileceği havuzlardaki imalatların 9 Ağustos'ta bitirileceğini söyleyen Kartal, 'Bittikten sonra denizle yüzdürülerek, 'Kaytez Dere' dediğimiz mevkide ıslak havuzda çalışma yapılacak, 2014 yılının mart ayında kuzeyde ve güneyde batırma işlemleri gerçekleştirilecek, üzerindeki kule imalatları devam edecek' diye konuştu.

Yol 95 kilometre kısalacak

Dilovası'ndaki TEM bağlantısıyla, 'Yalova Altınova' K2 Kavşağı arasındaki mesafe 12 kilometre olacak. Kocaeli'nden Yalova'ya kadar olan ve şehir merkezlerinden geçen 90 kilometrelik yol kısalacak. Turizm aylarında yoğun olan trafik de rahatlayacak. Proje tamamlandığında mesafe 95 kilometre kısalacak.

Benzeri sadece Yunanistan'da

İsmail Kartal, İzmit Körfez Geçiş Köprüsü'nün bir benzerinin Yunanistan'da bulunduğunu belirterek 'Türkiye'de ilk ve son olabilecek köprü tipidir çünkü 'kuzey ankraj ayağı dahi denizde' diyebiriliriz. Kazı işleminde sürekli su alıyor, buna istinaden gerekli tedbirleri alıyoruz' diye konuştu. Köprünün orta açıklığının bin 500 metre olduğuna işaret eden Kartal, şu bilgileri verdi: 'Bu viyadük en az asma köprü kadar önemlidir. Bu köprüyü ifade ederken, kuzey yaklaşım viyadüğü ve güney viyadüğünü de içine kattığımız zaman toplam uzunluğu 4 bin 540 metreyi buluyor. Dolayısıyla bu kapsamda 'dünyanın en büyük ikinci köprüsü' diyebiliriz çünkü bunlar özel yapılar.'

Yeni Şafak