Motor geliştirme alanındaki uzman şirketlerden Alman FEV'in Türkiye Genel Müdürü Dr. Taner Göçmez; 'Yerli motor üretimi zor değil. Bir Türk firması için analizlerimiz sürüyor. Motor geliştirme maliyeti, 200 milyon dolarların konuşulduğu fabrika yatırımının yüzde 10'unu bile bulmuyor' dedi

Sümer Demirciler
Yerli otomobil tartışmalarının odak noktalarından bir de motor üretimi. 'Motorunu kendi üretmeyen babayiğit topaldır' 'motor üretmeyeni yerli saymam' açıklamalarıyla iyice alevlenen yerli motor üretimi, aslında Türkiye gündeminde yıllardır tartışılan bir konu. Geçmişte montaj sanayi, motorunu üretemiyor eleştirilerinin etkisiyle kamuoyunda da motor üretimine karşı bir algı karmaşası olduğu ortada.
TEKNİK AÇIDAN SORUN YOK
Peki yerli motor sahibi olmak bu kadar zor, ileri teknoloji isteyen veya çok maliyetli bir üretim mi? Bu soruyu, üreticilerden bağımsız, Mercedes, BMW, VW gibi dünya devlerine motor tasarlayan ve geçtiğimiz aylarda ülkemizde ofis açan FEV'in Türkiye Genel Müdürü Dr. Taner Göçmez'e sorduk. Motor üretiminin teknik açıdan bir sorun olmaktan çıktığını vurgulayan Göçmez; 'Bugüne kadar FEV olarak, her kıtadaki sayısız müşterimiz için binek otomobilden kamyona, traktörden lokomotiflere, gemilerden jeneratörlere kadar isteklerine uygun motorları sıfırdan, üretim hattına kadar geliştirdik. Bu konu şirketimizin en iyi yaptığı işlerden biri olarak tanımlanabilir. Yerli otomobil fabrikasının 200-250 milyon dolarlık yatırımla kurulabileceğinin konuşulduğu bir ortamda, motor geliştirme maliyeti bunun yüzde 10'unu bulmuyor' dedi.
Motor üretiminde ana belirleyici konunun üretim adeti olduğunu söyleyen Göçmez; 'Bir motor geliştirmek için harcanan Ar-Ge maliyetleri, üretim hattının kurulum maliyetiyle kıyaslandığında önemsiz kalır. Tam bir maliyet vermem zor ancak, yatırım tutarının yüzde 10'unu bulmaz diyebilirim. Tasarladığımız motorun bütün patentleri ve mülkiyet hakları da doğal olarak müşterimize ait oluyor' dedi.
YERLİ MOTOR MASADA
En verimli üretim için araştırma yaptıklarını belirten Göçmez: 'Mühendislik bölümümüz yerel pazar koşullarını belirleyerek en verimli üretim yöntemlerini ve adetlerini ortaya koyuyor. Bu tür detaylı analizleri özellikle Asya'da, Çin pazarında ve Hindistan'da kurulan yeni otomobil şirketleri için defalarca yaptık. Benzer bir analizi ve motor geliştirme çalışmasını bir Türk firması için de yürütüyoruz' açıklaması yaptı.
ALMAN MOTOR UZMANI
Almanya Aachen merkezli ileri teknoloji güç üretim ve araç teknolojileri geliştirme şirketi FEV GmbH, bu alandaki dünyanın sayılı şirketlerinden biri. FEV, Mercedes, BMW, VW başta olmak üzere otomotiv devlerine, motor başta olmak mühendislik alanlarında hizmet veriyor.

Türkiye'de kim ne motor üretiyor?
Türkİye'de üretim yapan markalardan Ford Otosan, sadece ülkemizin değil Avrupa'nın en önemli motor geliştirme merkezlerinden. Ford Otosan tarafından Türk mühendisler tarafından geliştirilip üretilen motorlar, markanın farklı modellerinde kullanılıyor. Bölgenin en önemli motor üretim üstlerinden biri de Renault'un Bursa fabrikası. Yıllık 450 bin motor üretim kapasitesi bulunan fabrikada üretilen motorlar dünya pazarlarına satılıyor.

Hintli ve Çinliler benzer yolu izledi
Çinli ve Hintli üreticilerle benzer yöntemi izlediklerini açıklayan Göçmez; 'Bu pazarlarda kendi motorlarına sahip olmak isteyen firmalar bize geldi. Sıfırdan tasarlayıp üretime taşıdığımız motorları kullanıyorlar. Firmalara bu konuda bilgi transferi de yapıyoruz, zamanla kendi Ar-Ge bölümleri işi devralıyor ' dedi.

Akşam