Ancak, TÜVTURK Araç Muayene İstasyonu yetkilileri, Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı olduklarını belirterek yönetmeliği uygulamıyor.

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın ticari taşımacılık yapan TIR ve otobüslerin takograf cihazlarında yaptığı hileleri önlemek için çıkardığı yeni yönetmelik 15 Mart'ta yürürlüğe girdi. Hız ve dinlenme sürelerini denetleyen bu cihazlarda yapılan hileler, önceki yönetmelikte hafif kusur olarak değerlendiriliyordu. Yeni yönetmelikte bu durum 'ağır kusur' olarak tanımlandı. Buna göre 'ağır kusurlu' araçlar trafiğe çıkamıyor. Ayrıca birçok takograf hilesine kapı açan servis ile araç firmalarına ağır yaptırımlar ve para cezaları getiriliyor. Yönetmelik değiştirilmesine rağmen araçlarda yapılan takograf usulsüzlükleri, TÜVTURK araç muayene istasyonlarında hâlâ 'hafif kusur' olarak değerlendiriliyor.

TÜVTURK yetkilileri, kendilerinin Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı olduğunu belirterek Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından çıkarılan yönetmeliğin kendileri için bağlayıcı olmadığını ileri sürüyor. Yönetmelik karmaşası nedeniyle takograf cihazında usulsüzlük tespit edilen birçok araç 'hafif kusurlu' olarak muayeneden geçerek trafiğe çıkıyor.

Muayeneden hafif kusurlu olarak geçen birçok sürücü, polis denetimlerinde yeni yönetmelikte öngörülen 1.300 liralık ağır para cezasına çarptırılıyor. Bu durumu bakanlığa şikâyet eden sürücüler, kendilerinin TÜVTURK muayenesinden hafif kusurlu olarak geçtiğini belirterek cezanın iptalini istiyor. Takograf Cihazları Muayene ve Damgalama Yönetmeliği'nde uygulama tarihi olarak belirtilen 15 Mart'tan sonra yaklaşık en az 60 bin aracın muayene istasyonlarından geçtiğini, ancak bunlarda takograf cihazlarına yönelik hilelerin ağır kusur olarak değerlendirilmediğini anlatan Uluslararası Takografçılar Derneği Başkanı Mustafa Çobanlı, "Yollarda tehlike saçan bu araçların yeniden muayeneye çağrılmaları ve muayene istasyonlarındaki kriterlerin yönetmeliğe göre düzenlenmesi için suç duyurusunda bulunacağız. Ulaştırma Bakanlığı'nın bir an önce harekete geçmesi ve muayene istasyonlarındaki kriterlerin değiştirilmesi gerekiyor." dedi. Çobanlı, şöyle devam etti: "Yönetmelik çok açık, bu konuda ayak diremek yasalara uygun değil. Biz dernek olarak TÜVTURK'ü bağlı bulundukları merkezi Almanya'da bulunan TÜV firmasına şikâyet ettik. TÜVTURK muayenelerinde yurtdışına çıkış yapacak olan araçlar için takografta usulsüzlük 'ağır kusur' olarak değerlendirilirken yurtiçinde çalışan araçlar için 'hafif kusur' olarak değerlendirilmeye devam ediliyor. Bu durum ülkemizdeki insan hayatına verilen değeri de açık biçimde gösteriyor."

Emniyet Genel Müdürlüğü istatistiklerine göre en çok ölümlü kaza, otobüs ve TIR gibi ağır vasıtaların karıştığı kazalarda yaşanıyor. TIR ve otobüslerde sürücülerin, başta hız olmak üzere uyku ve dinlenme sürelerinin kontrolünü sağlayan takograf cihazlarını kullanmaları zorunlu.

Zaman