İsmail Altunsoy'un haberi:
Motorinde Aytemiz 6, Total, PO ve Opet 4’er kuruşluk indirime gitti. İndirimin düşük kalması yüksek vergilere bağlandı.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) akaryakıt dağıtım şirketlerine ‘benzin, motorin ve LPG fiyatlarını en yakın erişilebilir uluslararası piyasa fiyatlarına’ uyumlu hale getirmeleri için verdiği süre dün doldu. Şirketler, sürenin dolmasıyla birlikte EPDK’ya yeni fiyatlarını bildirdiler. Yeni fiyatlara göre motorinde Total 4 kuruş, BP 2 kuruş, Shell 3 kuruş, Petrol Ofisi 4 kuruş, Aytemiz 6 kuruş ve Opet 4 kuruş indirime gitti. Benzinde ise BP 2 kuruş, Opet ve Petrol Ofisi 4 kuruş, Shell 3 kuruşluk indirim yaptı. LPG’de (otogaz) ise şirketler, TÜPRAŞ’ın son yaptığı 9 kuruşluk zammı pompa fiyatlarına yansıtmama kararı aldılar.
Bazı akaryakıt şirketleri, sürenin dolmasına saatler kala motorin ve benzin fiyatlarında indirim yaptı. İndirim, çarşamba gününden geçerli olmak üzere pompaya yansıdı. Sektör temsilcileri, indirimin düşük kalmasını, yüksek vergilere bağlıyor. Zaman’ın sektör kaynaklarından aldığı bilgiye göre motorinde indirim 2-6 kuruş, benzinlerde ise 2-4 kuruş arasında oldu. İstasyonda 4,94 liraya satılan bir litre benzinin 2,93 lirası vergiye (ÖTV+KDV) gidiyor. Rafineri şirketi 1,57 lira ve dağıtım şirketi de 0,44 TL pay alıyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun uyarısında LPG (otogaz) da vardı. EPDK kaynaklarına göre otogazın ton fiyatı 480 dolardan 490 dolara çıktı. Bu artışla birlikte TÜPRAŞ, otogaza 9 kuruş zam yaptı. LPG dağıtım şirketleri, EPDK’nın indirim yazısı üzerine bu zammı müşterilere yansıtmama kararı aldı.
Kararı kurul verecek
Öte yandan EPDK kaynaklarından alınan bilgiye göre Akdeniz’de ortalama dağıtıcı ve bayi payı litre başına benzin ve motorinde 30-34 kuruş düzeyinde bulunuyor. Türkiye’de dağıtıcı ve bayi payı ise 40-50 kuruş bandında seyrediyor. EPDK, bu farkın kapatılmasını istiyor. Şirketlerin fiyat indirimleri bir süre daha izlenecek. Kurul, Ramazan Bayramı sonrası konuyu gündeme alacak ve tavan fiyata geçilip geçilmemesine karar verecek. Ancak aynı kaynaklara göre şirketler indirime devam edecek. Akaryakıt şirketleri, Türkiye’nin baz aldığı Akdeniz çanağı ülkeleri; Yunanistan, İtalya, Fransa ve İspanya ile pazar yapısı ve maliyetler açısından farklılık arz ettiğini dile getirdi. EPDK’nın verilerine göre Türkiye’de ağırlıklı olarak motorin kullanılıyor. 2012 yılında toplam 15,6 milyon ton (yüzde 77,4 pay) motorin tüketildi. Aynı dönemde 1,9 milyon ton (yüzde 9,6) benzin ve 27 milyon ton da LPG tüketildi. EPDK kaynakları, Türk halkının araçlarında motorini tercih ettiğini dikkat çekerek, “Bu üründe yapılan indirim daha çok müşteriyi ilgilendiriyor.” değerlendirmesini yaptı.
Zaman