Sercan Akıncı'nın haberi;
Otoyollardaki gizli gelir kapısı olan OHT'ler, Türkiye'de ortalama 20 kilometre aralıklarla bulunuyor. OHT'ler Avrupa'da ise ortalama 10 kilometre aralıklarla hizmet veriyor
Otoyol ve köprülerin 25 yıllığına işletme hakkını kazanan, Koç Holding, Malezyalı UEM Group Berhad ve Yıldız Holding'e bağlı Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı A.Ş'den oluşan Ortak Girişim Grubu'nun gizli gelir kapısı Otoyol Hizmet Tesisleri (OHT) olacak. Türkiye'de ortalama 20 kilometre aralıklarla yer alan OHT'ler, şimdilik pek fazla tercih edilmiyor. Türkiye'de genelde park alanı, çeşme, tuvalet, büfeden oluşan OHT'ler, otoyolları cazip hale getirmek için yatırıma uygun alanlar olarak dikkat çekiyor. Otoyolların işletmesini alan Ortak Girişim Grubu da bu alanları AVM'ler, moteller, park alanları ve eğlence alanlarından oluşan tesislere dönüştürecek.
UEM ÖNCÜLÜK EDECEK
Köprü ve otoyolların işletme hakkını alanlardan UEM'in, Malezya'da işlettiği 772 kilometrelik bir yol bulunuyor. UEM Group'un işlettiği bu otoyoldaki OHT'lerde, moteller, restoranlar, mescitler, AVM'ler, Go-Kart pistleri gibi eğlence alanları mevcut. Şirketin, Hindistan ve Endonezya'da da otoyol işletmesi bulunuyor. Otoyol işletmeciliği konusunda dünyanın sayılı şirketlerinden olan UEM Group, Türkiye'de de tecrübesiyle Koç Holding ve Gözde Girişim A.Ş'ye öncülük edecek.
TİCARETTE RENK FARKI OLMAZ
Özelleştirmeyle ilgili Yeni Şafak'a konuşan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, 'Ticarette 28 Şubat dönemindeki gibi renk farkı olmaz. 28 Şubat'ta ticarette renk farkı gözetenlerin ülkeyi nerelere getirdiği ortada' dedi.
25 yıllık gelir bir anda kasada
Köprü ve otoyolların 25 yıl sonra tekrardan kamu eline geçeceğine dikkat çeken Bakan Binali Yıldırım, 'Özelleştirmeyle kamunun 25 yılda edeceği kardan fazlası bir anda elde edildi' dedi.
Tesislerin 3'ü A tipi
Türkiye'de 4'e ayrılan Otoyol Hizmet Tesisleri (OHT), genelde en az imkanın bulunduğu D kategorisinde değerlendiriliyor. Özelleştirilen otoyollarda bulunan 74 OHT'den sadece 3'ü A kategorisnde yer alıyor. A kategorisindeki tesislerde, akaryakıt satış ve servis istasyonu, kafeterya, restaurant, büfe, tuvalet, telefon ve motel bulunuyor.
Gelirde OVP hedefi aşıldı
Orta Vadele Programda (OVP) 2012 yılı için 7 milyar dolar olarak hedeflenen özelleştirme gelirleri, hedefi aşarak 10.6 milyar dolara ulaştı. Türk Telekom'un özelleştirilmesinden sonra Türkiye'nin en büyük ikinci özelleştirilmesi olan köprü ve otoyollarının özelleştirilmesinden 5.7 milyar dolarlık gelir elde edilecek . Böylece, Özelleştirme İdaresi Başkanlığınca 2012 için hedeflenen 7 milyar dolarlık özelleştirme geliri hedefi aşılarak toplamda 10.6 milyar dolara ulaştı.
Otoyol işletme tecrübemizi Türkiye'ye getireceğiz
UEM Group CEO'su Dato' Izzaddin Idris Malezya'da yaptığı açıklamada, 'Otoyol işletme tecrübemizi Malezya, Hindistan ve Endonezya'nın ötesine taşımak hep amacımız olduğundan bu özelleştirme bizim için bir kilometre taşı oldu. Bu ülkelerin otoyol işletmeciliğinde kazandığımız tecrübeleri Türkiye'ye taşımaya kararlıyız." dedi. Ortakları Koç ve Gözde hakkında da değerlendirme yapan Idris, "Ortaklığımız birbirimizi tamamlayacı nitelikte olacak. Birbirimizi güçlü yönlerini kaldıraç olarak kullanacağız." şeklinde konuştu. Karayollarının yeni işletmesinde ortaklık yapısı yüzde 40 Koç Grubu, yüzde 40 UEM Group ve yüzde 20 Gözde Girişim olarak belirlendi.
10 milyar dolarlık sukuk finansmanı
Güneydoğu Asya'nın en büyük otoyol işleticisi UEM Group Malezya'da 973 kilometre uzunluğundaki Plus Express Otoyolu'nu 2010 senesinde özelleştirmeden satın aldı. Konsorsiyuma yüzde 51 ortaklık payı ile liderlik eden UEM Group, 7 milyar dolarlık bu özelleştirmenin ödemesini tamamlaamak ve otoyollar üzerinde yeni yatırımlar yapmak amacıyla 10 milyar dolar değerinde, 27 yıl vadeli, yüzde 5 senelik getirisi olan sukuk ihracı gerçekleştirdi. Bu ihraç, sukuk finansal enstrümanı çıkarmakla ünlü Malezya ekonomisinde tek seferde yapılan en büyük tutarlı sukuk oldu. Uzmanlara göre UEM-Koç-Gözde ortaklığının karayolları yatırımını finanse etmek üzere yeni bir sukuk ihracı gerçekleştirmesi mümkün.
Yeni Şafak