LPG’de şimdi de ‘koku’ krizi

EPDK’nın haziran ve temmuz aylarında yapılan LPG istasyon denetimleriyle ilgili kararını açıklaması öncesinde ‘koku’ tartışması başladı.

İsmail Altunsoy'un haberi;

Lisans iptaline kadar gidebilecek cezaların önüne geçmek için şirketlerin LPG denetiminde insanlar tarafından yapılan koku denetiminin kaldırılması için lobi yaptığı iddia ediliyor.
Otomobillerde kullanılan LPG’ye yönelik başlatılan denetim kapsamında yapılan koku denetimi tartışma konusu oldu. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) denetim elemanları tarafından haziran-temmuz aylarında gerçekleştirilen geniş çaplı denetimde 300 civarı LPG dolum tesisinden numuneler alındı. Numuneleri analiz eden Orta Doğu Teknik Üniversitesi PAL LPG laboratuvarı, aralarında bazı büyük markaların da bulunduğu birçok teknik düzenlemelere aykırı örnek tespit etti. İlgili şirkete idari para cezası ve lisans iptali gibi cezalara yol açabilecek sonuçlarla ilgili EPDK, kararını açıklamadan ‘mevzuat değişimi’ için lobi çalışmaları yapıldığı ortaya çıktı. Lisans iptaline kadar gidebilecek cezaları önlemek isteyen ilgili şirketler, 3 kişi tarafından burunla yapılan koklama standardının kaldırılmasını istiyor. Ancak burunla koklamanın bütün dünyada uygulanan bir yöntem olduğunu belirten birçok sektör temsilcisi ve uzman, LPG’nin standartlara uygunluğu açısından koklamanın şart olduğunu ifade ederek, aksi durumda can ve mal güvenliği konusunda büyük tehlikelerin ortaya çıkabileceği uyarısında bulundu.

LPG’de akredite kurum olan ODTÜ PAL yönetimi, geçen hafta denetleyici kamu otoriteleriyle Ankara’da bir toplantı yaptı. PAL yönetimi, “Bu denetmenlerin günlük pratiklerini ve aile yaşamlarını etkiliyor. LPG koklayan denetçiler, akşam eve bitmiş halde dönüyor. Bu yöntem değişsin. Bunun yerine daha teknik bir yönteme geçilsin.” önerisi getirdi. Toplantıya katılan bazı sektör temsilcileri, LPG’de teknik düzenlemelere aykırılığın konuşulduğu bir dönemde ODTÜ’nün “burunla koklama” konusunu gündeme taşımasını ilginç buldu. Görüşlerini açıklayan sektör temsilcileri ve uzmanlar, dünyada da Türkiye’de olduğu gibi LPG’nin kokusunun burunla kontrol edildiği bilgisini vererek, “En güvenilir ve sonuç alıcı yöntem burunla koklamadır. Kokuyla ilgili zorunluluğun kalkması halinde evlerdeki tüplerde ve otomobillerde kullanılan LPG’lerde facialar yaşanabilir. Avrupa Birliği kriterleri de bunu emrediyor.” ifadelerini kullandı.

örneği En az 3 kişi kokluyor

Sıvılaştırılmış Petrol Gazı (LPG), ham petrolün rafinerilerde damıtılması sırasında veya petrol yataklarının üzerinde bulunan doğalgazın ayrıştırılması ile elde edilen, basınç altında sıvılaştırılan, renksiz, kokusuz, havadan ağır ve yanıcı bir gaz. Bir sızıntı halinde, gaz kaçağının hemen anlaşılması için rafineriler tarafından özellikle kokulandırılıyor. Türkiye’de kullanılan mix LPG’nin bileşimi genelde yüzde 70 bütan, yüzde 30 propan. Bir litre LPG gazlaştığında, normal şartlarda yaklaşık 250 litre gaz hacmine ulaşırken doğalgaz gibi uçucu değil, dibe çöküyor. TSE, koku denetimine de açıklık getiriyor: “Hava, hava temizleme kolonundan hava akış ölçeri ile ölçülerek belirlenen debide geçirilir. Hava debisi propan için saniyede 8,5 litre ve bütan için 10,5 litre olmalı. Burunla yavaş teneffüs edilerek havanın kokusuz olup olmadığı kontrol edilir. Hava-gaz karışımının kokusu en az 3 kişi tarafından değerlendirilmek zorundadır.”

Zaman

Ekonomi Haberleri