İstanbul’a 3. havalimanı Terkos Gölü yakınına yapılacak

İstanbul’daki üçüncü havalimanının nereye yapılacağına dair tartışmalara Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş açıklık getirdi. Topbaş, havalimanının Avrupa yakasındaki Terkos Gölü’ne yakın bir bölgede inşa edileceğini söyledi.

Sevgi Korkut'un haberi;

İstanbul’a yapılacak üçüncü havalimanının yeri netleşiyor. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, yeni havaalimanının kuzeyde Terkos Gölü’ne yakın alanlar içerisinde yapılmasının planlandığını söyledi. Söz konusu arazinin ormanlık değil makilik bir alan olduğunu ifade eden Topbaş, ilk etapta 100 milyon yolcu taşıyacak havalimanının ihalesinin bu yıl yapılabileceğini kaydetti.

Topbaş, Kağıthane Belediye-si’nde düzenlediği basın toplantısında İstanbul’da yapılması planlanan üçüncü havaalanıyla ilgili değerlendirmelerde bulundu. 1970’li yıllarda üç milyon yolcu kapasiteli Atatürk Havalimanı’nın yapımı başladığında İstanbul’un nüfusunun 2,5 milyonun altında olduğunu belirten Topbaş, aradan geçen zaman içinde mevcut havalimanlarındaki pistlerin kapasitelerini aştığını, taleplere cevap veremez hale geldiğini söyledi. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın üçüncü havalimanının yapımı için talimat verdiğini belirten Topbaş, “Kuzeyde gelecekte yılda 150 milyon yolcu kapasiteli 5 pist veya 6 pist gerekirse geliştirebilme imkânı olan ilk etapta 100 milyon yolcu taşıyacak havaalanının startı veriliyor. Zannediyorum bu yıl içerisinde ihalesi de yapılabilir. Çünkü çalışmalar hızlı bir şekilde gidiyor. Veya gelecek yıl.’’ diye konuştu. Gazetecilerin, havaalanının yerinin belli olup olmadığı ile ilgili sorularını da cevaplayan Topbaş, “Yeri kuzeyde Terkos Gölü’ne yakın alanlar içerisinde.” yanıtını verdi. Uzmanların yer konusundaki eleştirilerine de cevap veren Topbaş, haritalara bakıldığında havaalanının yapılması planlanan noktanın maden ocakları diye bilinen tamamen bir savaş alanına dönmüş, yeşil alanı olmayan bir yer olduğunu ifade etti. Bölgenin geçmişte makilik olarak bilindiğini ifade eden Topbaş, “Orası orman alanı değil. Oradan hızlı bir erişim, bir metro ile kent merkezine eriştirilecek bir çalışma var. O bölge denize inme imkânı veriyor. Genelde havaalanları deniz inişi dikkate alınarak yapılıyor.’’ diye konuştu. Topbaş, arazinin yeri için uzun süre çalışıldığını, kendilerinin önerdiği Silivri bölgesinde yoğun olan tarım alanlarının etkilenebileceği dikkate alınarak vazgeçildiğini söyledi.            

Zaman, İstanbul’un 3. havalimanının yapılacağı alanı, 6 Haziran 2012 tarihli nüshasında kamuoyuna duyurmuştu. Haberde İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin yeni havalimanıyla ilgili 5 ay süren çalışma sonucunda hazırladığı projeden detaylara yer verilmişti. Buna göre havalimanı şu özelliklere sahip olacak: “6 pisti bulunacak havalimanı; terminal binası, pistler, aktarma istasyonu, tamir tesisleri ve hangarlar ile hava taşımacılık tesislerinin bulunduğu 5 önemli tesisten oluşacak. 350 m x 1500 m’lik bir kullanım alanıyla asmakatı da olan 6 katlı bir binadan oluşacak havalimanının dış dokusunun motifi, Edirne’deki Selimiye Camii’nin İslam-Osmanlı motifinden esinlenilerek yapılacak. Havalimanı, ayırt edici şekli ile uzaydan görülebilecek. 100 bin kişilik istihdam oluşturacak havalimanının 3. köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu ile aynı sürede bitirilmesi amaçlanıyor.”

Zaman

Güncel Haberleri