Bursa'nın 60 yıllık demir yolu özlemini sona erdirecek proje ile Bursa-İstanbul ve Bursa-Ankara arası 2 saat 15 dakikaya, Bursa-Eskişehir arası ise 1 saate düşecek.
Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli Hızlı Tren Projesi'nde, 75 kilometrelik Bursa-Yenişehir kesiminin yüzde 22,15'i tamamlandı. Bursa'nın 60 yıllık demir yolu özlemini sona erdirecek proje ile Bursa-İstanbul ve Bursa-Ankara arası 2 saat 15 dakikaya, Bursa-Eskişehir arası ise bir saate düşecek. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğünden alınan bilgilere göre, ağustos 2011'de YSE Yapı Sanayi ve Ticaret A.Ş'ye ihale edilen ve resmi temeli aralık 2012'te atılan projenin Bursa-Yenişehir kesimi, toplam bin 138 günde tamamlanacak. 25 Şubat 2015'de teslim edilecek projenin altyapı ve inşaat işlemlerine ilişkin, şu ana kadar herhangi bir süre uzatımı öngörülmezken, Bursa-Yenişehir kesiminde, çok sayıda viyadük, köprü, alt ve üst geçit ile 12 tünel yer alacak. Bursa, Gürsu ve Yenişehir'de üç istasyon yapılacak. Bütün bunlar için yaklaşık 10 milyon 500 bin metreküp kazı ve 8 milyon 200 bin metreküp dolgu gerçekleştirileceği tahmin ediliyor.
1891'de yapılan Bursa-Mudanya Demiryolu Hattı'nın 1953'te çıkan bir yasayla kapatılıp sonrasında sökülmesiyle demir ağla bağlantısı kesilen Bursa'nın, 60 yıllık özlemi hattın hizmete girmesiyle sona erecek. Proje ile Bursa-İstanbul ve Bursa-Ankara arası 2 saat 15 dakikaya, Bursa-Eskişehir arası ise 1 saate düşecek.
TOPLAMDA 12 TÜNEL YAPILIYOR
Bu arada, fiziki gerçekleşmesi yüzde 22,15'i bulan Bursa-Yenişehir kesiminde, en uzunu 4 bin 920 metreyi bulan toplam 12 tünelin yapımı bütün hızıyla sürüyor. Tünellerin yapımında görevli işçiler, günde 3 vardiya halinde gece gündüz çalışıyor. Çalışmalar tünellerin bazılarında çift, bazılarında ise tek yönlü süren sürerken, ışığı görmek için 532 metrelik T2 Tüneli'nde 28,05, bin 253 metrelik T3 Tüneli'nde 912, 975 metrelik T4 Tüneli'nde 442, 2 bin 440 metrelik T6 Tüneli'nde 384, 785 metrelik T7 Tüneli'nde 70, bin 212 metrelik T9 Tüneli'nde 487 ve 4 bin 920 metre ile hattın en uzun tüneli olan T12 Tüneli'nde ise 4 bin 651 metre kaldı.
VİYADÜKLER İÇİN 6 BİN 675 METRE FORE KAZIK ÇAKILDI
Proje kapsamında, VK-3 16-17-18-10 akslarında fore kazık çalışmaları da bütün hızıyla sürüyor. 1 ve 2 akslarında grobeton döküldü, donatı imalatına başlandı. Toplam 6 bin 675 metre fore kazık çakıldı. VK-1 viyadüğü "soil mix (zemin karıştırma) uygulaması 1-6 aksları arasında tamamlandı. Ayrıca 676 noktada, 6 bin 84 metre soil mix uygulaması yapıldı.
AA