Erdem’e göre uzun vadede benzin ve motorin arasındaki fiyat makası daha da azalabilir. Akaryakıt şirketlerinin petrol fiyatlarındaki düşüşü geç, çıkışı erken fiyatlara yansıttığına yönelik eleştirilere katılmayan Erdem, tavan fiyat uygulamasının sağlıklı olmayacağına dikkat çekerek, taban fiyatın olabileceğini düşünüyor.
Gaz pedalına az basın yüzde 10 tasarruf edin
Türkiye’nin yıllık enerji faturası 60 milyar doları aşıyor. Pahalı benzin ve motorin, tasarrufun önemini artırıyor. Shell Türkiye Başkanı Ahmet Erdem’e göre de, ‘tasarruf’ önemli. Tasarrufun en büyük kısmının sürücü davranışıyla ilgili olduğunu söyleyen Erdem, kurallara uygun araç kullanımı ile yakıt giderinin yüzde 10 civarı azaltılabileceği görüşünde. EGAD-Shell toplantısında konuşan Erdem, trafiğin seyrine göre hareket etmenin önemli olduğunu söylerken 90 km hızla giden bir araçla 140 km giden bir aracın yakıt tüketiminde fark oluşacağını ifade etti. Erdem ayrıca, ucuz diye alınan kaçak akaryakıtın motora verdiği zararın hesaba katılması gerektiğini söyledi.
Enerji Gazetecileri Derneği (EGAD) ile Shell Türkiye, ‘EGAD üyelerini’ bilgilendirme toplantısında İstanbul’da bir araya geldi. Zaman Gazetesi Enerji Muhabiri ve EGAD Başkanı İsmail Altunsoy akaryakıt fiyatlarının konuşulduğu bir dönemde şirketlerin bilgilendirmesine vurgu yaptı. Shell Türkiye Başkanı ise akaryakıt sektörü Shell’in faaliyetleri hakkında bilgi verdi.
Türkiye’nin yıllık enerji faturası 60 milyar doları bulurken, Shell’in Türkiye Patronu çözüm için adres olarak tasarrufu gösterdi. Tasarrufun en büyük kısmının sürücü davranışı ile ilgili olduğunun altını çizen Erdem, kurallara uygun araç kullanımı ile yakıt giderinin yüzde 5-10 arasında azalabileceğini söyledi. Soruları da cevaplandıran Erdem, Türkiye ekonomisini her yıl milyarlarca dolarlık vergi kaybına uğratan kaçak akaryakıtın önemli olduğuna vurgu yaparak, fiyatın bu konuda belirleyici olduğuna dikkat çekti. “Akaryakıt tüketicinin ne alırken, ne kullanırken ellediği bir şey değil.” diyen Erdem, “İlk kullanıldığında kâr elde edildiği sanılıyor. Kaçak veya kayıtsız iki çeşidi var. Akaryakıt standart dışı olunca motorunuza zarar verebilir. Motorinin ÖTV’siz kullanılmasında ise zarar vermeyebilir ama doğru depolandığını söylemek iyimserlik olur.” şeklinde konuştu. Erdem, “Akaryakıt satan bir şirket niye tasarrufu önersin?” sorusuna da “Şirketler için sürdürülebilirlik önemli. Tasarruf bu nedenle öneriliyor.” cevabını verdi
Zaman