Fransa'yı İngiltere'ye bağlayan denizaltı kanalının kullanım hakkı şimdiye kadar yalnızca Fransız TGV'ye bağlı 'Eurostar' trenlerine, yük trenleri ile otobüs ve kamyonlara aitti. Üç yıllık bir incelemeden sonra ilgili komisyon tarafından bu hak şimdi Alman Demiryollarına bağlı trenlere de verildi. Böylece bundan sonra Alman trenleri de Londra'ya gidebilecekler.
'Euro Tunnel' şefi Jacques Gounon, kanalın açıldığından bu yana 20 yıl sonra nihayet herkes için trafiğe açıldığını ve bunun çok güzel bir yenilik olduğunu söyledi. Gounan, yeni izinle kuzey Avrupa'dan Almanya ve Hollanda gibi ülkelerden milyonlarca yolcunun İngiltere'ye rahatlıkla gelebileceklerini belirtti. Tünelden geçerek İngiltere'ye her yıl gelen 10 milyon yolcu sayısı böylece 3 ya da 4 milyon daha artmış olacak.
Alman Demiryolları tünel geçiş izni alabilmek için uzun yıllardan beri mücadele ediyordu. Fransız hükümeti ve Alstom Holding, Alman trenlerine izin verilmemesi için tüm gayretlerini göstermişlerdi.
2010 yılı Ekim ayında Alstom Holding'in Londra Mahkemesi'ne yaptığı başvuru geri çevrildi. Alstom bu şikayeti ile 10 adet Eurostar treninin Alman teknoloji devi Siemens tarafından üretilmesini engellemek istiyordu. Aynı ayda Alman treni tünelde yaptığı deneme yolculuğunu başarıyla tamamlamıştı.
Alman Demiryolları, geçen yıl Frankfurt am Main'den doğrudan Londra'ya gidecek seferlerini 2016'ya ertelemişti. Şimdi tünel izni verilmesinden sonra DB'nin Köln-Brüksel-Londra seferlerini bu yıl başlatacağı bildirildi.
Dünya Bülteni