Chevrolet, ÖTV'ye uygun motor geliştirdi
Dünyanın en büyük otomotiv üreticisi General Motors'un lokomotif markası olan Chevrolet, her geçen yıl büyüdüğü Türkiye'nin vergi sistemine uyum sağladı.
Memduh Taşlıcalı'nın haberi;
Dünyanın en büyük otomotiv üreticisi General Motors'un lokomotif markası olan Chevrolet, her geçen yıl büyüdüğü Türkiye'nin vergi sistemine uyum sağladı. Şirket Captiva'nın Avrupa'nın en büyük pazarında ÖTV darbesi yememek için Güney Kore'de ek bir yatırım gerçekleştirdi. Türkiye, bu yıl da Avrupa'da en çok Chevrolet satılan 4. ülke olacak.
Türkiye'nin vergi sistemi, otomotiv şirketlerine özel araç ürettiriyor. Yıllık 5 milyona dayanan satışlarıyla dünya devlerinden biri olan Chevrolet, Avrupa'daki en büyük Captiva pazarı için motor yatırımı gerçekleştirdi. General Motors bünyesindeki şirket, yenilenen Captiva'nın yüzde 130'luk Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) dilimine girmemesi için 2.0 litrelik dizel motoru geliştirdi. Güney Kore'de üretilen yeni Captiva tüm dünyada 2.2 litre hacimli dizel motorla satılırken, sadece Türkiye'de 163 beygir güç üreten 2.0 litre dizel motorla pazara sunuldu. 2 litrelik motordan yüzde 80 ÖTV alınırken 0,2 litre fazlası için bu oran yüzde 130'a ulaşıyor.
Geçen yıl 8 bin Captiva sattıklarını belirten Chevrolet Türkiye Genel Müdürü Tolga Atmaca, 2006'dan bu yana 20 bin müşteriye ulaştıklarını ifade etti. Bu modelde Avrupa'nın en büyük pazarı konumunda olduklarını anlatan Atmaca, "Türkiye'de yüzde 35'lik pazar payı ile sınıf lideriyiz. Yeni Captiva'ya uygulanan 2.2 litrelik motorun yüksek vergi nedeniyle Türkiye'de sıkıntı yaşayacağını General Motors yönetimine anlattık. Onlar da böyle bir pazarı kaybetmek istemedikleri için sadece bize özel motor geliştirdi. Bu proje modelin ithalatını birkaç ay geciktirdiği için yıl sonu satış hedefimizi 5 binde sabitledik." dedi.
Geçen yıl 23 bin 500 araç sattıklarını kaydeden Tolga Atmaca, yıl sonunda toplam pazardaki yüzde 10 daralma beklentisine rağmen dizel modellerin etkisiyle bu rakamı 24 bin 500 adedin üzerine çıkaracaklarını belirtti. Atmaca, "Geçen yıl binekte yüzde 3,9 olan payımız 2012 sonunda yüzde 4,5'e yükselecek. Böylece Almanya, Fransa ve İtalya'dan sonra en fazla Chevrolet satan 4'üncü Avrupa ülkesi olacağız." diye konuştu.
Tolga Atmaca, Chevrolet'nin efsane modeli Camaro'nun ÖTV artışından nasibini aldığını ekim ayı öncesi fiyatı yaklaşık 100 bin dolar olan modelin şimdi 100 bin Euro'yu aştığını söyledi. Bugüne kadar 4'ü İstanbul'da olmak üzere 10 Camaro sattıklarını kaydeden Atmaca, hedeflerini yarıdan fazla azalttıklarını, yıl sonuna kadar 30 adet satışın kendileri için başarı olacağını kaydetti. Atmaca, Türk müşteriler tarafından beklenen Corvette modelini de bu yılın son çeyreğinde, pazara sunmayı planladıklarını sözlerine ekledi.
Amerikan algısı yüzde 95'e çıktı
Chevrolet'nin Güney Kore menşeli modellerinin yanı sıra ABD'de üretilen ürün gamının da Türkiye'ye gelmeye başladığını belirten Atmaca, önceki hafta bağımsız bir kuruluş tarafından yüz yüze görüşme yöntemiyle gerçekleştirilen bir çalışmada markanın Amerikan algısının yüzde 95 düzeyinde ortaya çıktığını dile getirdi.
ABD'de satılan Malibu modelini 2 litre dizel ve 140 beygir gücünde 1.4 litre turbo benzinli motorla bu yıl içinde getirmek için çalıştıklarını ifade eden Atmaca, model çalışmaları ile ilgili şunları söyledi: "Cruze'da uygun fiyatlı 2 litrelik dizel motorun ardından 140 beygir gücündeki 1.4 litrelik benzinli motora hazırlık yapıyoruz. Yeni küçük SUV modeli Trax'i gelecek yılbaşında ithal edeceğiz. Bu modelin yılda 5 bin adet satmasını bekliyoruz. Pick-up modelimiz Colorado'nun da gelmesiyle 2013'te 30 binlik satışlara ulaşabileceğiz."
Araç satışları mayıs ayında 80 bine ulaştı
Otomotiv pazarındaki daralma azalıyor. Geçen yıl tüm zamanların en yüksek satış rakamına ulaşan ancak 2012'ye yüzde 34,2'lik düşüşle başlayan binek oto ve hafif ticari araç pazarı, mayıs ayıyla birlikte canlanmaya başladı. Chevrolet Türkiye Genel Müdürü Tolga Atmaca, mayısta toplam satışların 80 bin adet seviyesinde gerçekleşmesini beklediklerini, bunun da yüzde 10'luk bir düşüş anlamına geldiğini kaydetti. Atmaca, "Pazar, ilk 3 ayda olumsuz hava şartlarının etkisiyle beklentilerden fazla daralmıştı. Şimdi pazardaki gerileme yüzde 10'lara kadar geriledi. Bu oran yıl sonu beklentisine paralel. Yılın ikinci yarısında temponun artacağını düşünüyoruz." dedi. Otomotiv Distribütörleri Derneği'nin verilerine göre Türkiye otomotiv pazarı ocak ayında 29 bin 545, şubatta 41 bin 324, mart ayında 64 bin 884, geçen ay ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 23 daralma ile 62 bin 949 adet olmuştu.
Captiva'da 7 koltuk ve sunroof standart
Yenilenen Captiva, kaslı hatlarıyla eski jenerasyona göre daha Amerikan bir yüze kavuştu. Elektronik Stabilite Kontrol Programı (ESC), Çekiş Kontrolü Sistemi (TCS) ve Fren Destek Sistemi (BAS) ile ön, yan ve perde hava yastıkları tüm modellerde standart olarak sunuluyor. Ayrıca, 7 koltuk ve elektrikli sunroof da Türk tüketicisinin talebi doğrultusunda standart donanım içinde yer alıyor. 163 beygir gücündeki 2.0 litre dizel motor 6 ileri otomatik şanzımanla 100 km'de ortalama 7.7 litre yakıt tüketimi sergiliyor. Önden çekişli olarak yola çıkan yeni Captiva'nın fiyatı 85,6 bin liradan başlıyor.
Zaman
