Almanya'da yük taşımacılığının çevreyi daha fazla kirletmemesi için çevre uzmanları, Federal hükümete otobanlara döşenecek hatlarda elektrikli kamyonlarla taşımacılığı teklif etti. Hazırlanan bilirkişi raporunda otobanların en sağ şeridine döşenecek elektrik hatlarıyla, bazı şehirlerde yolcu taşıyan troleybüsler gibi, kamyonlarla nakliyat sağlanabilecek. İklim koruması için belirlenen hedeflere ulaşılabilmek amacıyla kurulacak 'trolley-track-system' için deneme projeler geliştirilecek.
Bilirkişi raporunu hazırlayan kurul üyesi 7 profesör, gelecekte Alman yollarındaki kamyon sayısının artacağını bildirdi. Yük taşımacılığının bir kısmı demiryolları üzerinden yapılsa da, iklim koruması kapsamında belirlenen emüsyon hacmi hedeflerine ulaşmak için uzun vadede yenilenebilir enerji kullanımı gerekiyor.
Bilirkişi uzmanlar organik yakıt üretiminin de çevreye zarar vermediğini, ancak üretimi için büyük tarım alanları gerektirdiğini belirtti. Bu yüzden yenilenebilir türde üretilen elektrik enerjisinin daha iyi bir alternatif olduğunu düşünüyorlar. Akü ile çalışan elektrikli kamyonların gidebilecekleri mesafeler sınırlı olduğundan, yollara döşenecek elektrik hatları ile kamyonların elektrik ihtiyacı karşılanacak.
Almanya'nın en önemli A1 ve A9 nolu otobanlarının öncelikle elektrik hatları ile döşenmesi önerildi. Yaklaşık 5 bin 700 kmlik mesafede döşenecek elektrik hatlarının masrafının 8 ila 14 milyar Avro arasında değişebileceği tahmin ediliyor.

Dünya Bülteni