Trafikte otobüs tanımının koltuk sayısı 9+1 olan araçlara yükseltilmesi de düşüşü etkileyen bir diğer faktör.

Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TUİK) verilerine göre, Türkiye’deki toplam otobüs ve minibüs sayısı, 2012’den itibaren geriliyor. Rakamlardaki gerileme sektörde hurda teşviğine bağlanıyor.  20 yaşın üzerindeki ticari araçlara getirilen hurda teşviğinin ardından 2012 sonunda 23 bin 949 adet olan otobüs sayısı 2013’te 219 bin 885’e, 2014’ün şubat ayı sonu itibariyle de 217 bin 868 adede geriledi. Minibüste ise 2012’de 396 bin 119 adetlik araç parkı, 2013’te 428 bin 848’e çıkmasına rağmen 2014’ün aynı döneminde 423 bin 112’ye düştü. Ayrıca uzmanlar bu gerileme de geçen yılın son çeyreğinde yürürlüğe giren Trafik Kanununu da etkisi olduğunu söylüyor. Kanunla birlikte 8+1 değil 9+1 koltuk sayısı olan araçlar otobüs sınıfında kabul ediliyor. 8+1 araçlar da otomobil sınıfına dahil edildi.

Diğer taraftan da kur artışı, vergi sınırlandırması ve ÖTV artışı yüzünden zor günler yaşayan otomotiv sektöründeki gerilemeden otobüs üreticileri de nasibini aldı. Mart ayı sonu Otomotiv Sanayii Derneği’nin (OSD) üretim raporlarında otobüs üretiminin yüzde 25 civarında azaldığı görülüyor. 2013 Mart ayında 877 adet olan üretim, 2014 Mart’ında 654 adede gerilerken yılın ilk 3 ayındaki üretimde de 2 bin 336 olan otobüs üretimi, 2014’ün ilk 3 ayında yüzde 26 gerileyerek 1.727 adede geriledi. Minibüs üretiminde de düşüş yaşandı. 2013’ün Mart ayında 3 bin 291 adetlik üretim, geçen martta yüzde 16’lık düşüşle 2 bin 762 adet olarak gerçekleşti. Son 2 yılın ilk 3 ayları karşılaştırıldığında ise yüzde 38 azalan üretim miktarı adet bazında 9 bin 693’ten 6 bin 53’e düştü. Üretim rakamları daha düşük seviyede olan midibüs üretiminde ise daha olumlu tablo oluştu. Mart ayıları karşılaştırmasında 461 adetle yüzde 16 artış kaydedilirken ilk 3 aylardaki üretim sayısı da yüzde 29 artışla 1.669’a ulaştı.

OTOBÜSTE MERCEDES, MİNİBÜSTE FORD OTOSAN

Yılın ilk 3 ayında Türkiye’de üretilen otobüsün yaklaşık yüzde 48’ini Mercedes-Benz Türk üretti. Pazarın en büyük üreticisi konumundaki Alman şirket 1.727 adetlik üretimin 827 adedini gerçekleştirirken 440 adetlik üretim gerçekleştiren Temsa Global ikinci sırada yer aldı. 293 adetlik üretime imza atan Man Türkiye de bunları takip eden şirket oldu. Otokar da 94 adetle en fazla üretim yapan dördüncü şirket oldu. Minibüste ise 6 bin 53 adetlik 3 aylık üretimin tamamını 2 şirket gerçekleştirdi. Ford Otosan 5 bin 816 adetlik üretimle yüzde 96’lık pazar payıyla neredeyse üretimin tamamını eline geçirdi. Sektörün diğer oyuncusu Karsan 237 adet üretimde kaldı.

Çift katlı otobüsün mucidi kepenkleri kapattı

Otobüs üreticileri arasında çift katlı otobüsü icat ederek dikkatleri üzerine toplayan Bursalı Tezeller, 40 yılın ardından üretimi durdurdu. Suriye, Ürdün, Cezayir, Suudi Arabistan, Romanya, Bulgaristan ve Polonya başta olmak üzere birçok ülkeye ihracat yapan şirket, Kıbrıs’ta da fabrika açma planı yaparken yıllık 360 adetlik üretimini bitirdi. 5 yıl önce kendine Azeri ortak bularak ayakta kalmaya çalışsa da büyük rakipleri karşısında daha fazla varlık gösteremeyen Tezeller, bünyesinde çalışan 300 kişiye evin yolunu göstermiş oldu.

Zaman